概述TMO Pro 隧通掃描儀點云數(shù)據(jù)處理分析軟件是由從事隧道測量的工程技術人員和專業(yè)軟件開發(fā)工程師在借鑒國內(nèi)外先進經(jīng)驗、技術的基礎上開發(fā)完成的。用于隧道測量過程中超欠挖分析、三維點云平面展開分析、任意里程斷面分析、初支與襯砌厚度分析、方量統(tǒng)計分析、凈空分析、道路分析的專業(yè)隧道測量系統(tǒng)軟件。兼容多種數(shù)據(jù)來源

公司自主研發(fā)系統(tǒng)解決方案多套，包括精度控制系統(tǒng)DACS、精度管理、全站儀、隧道斷面測量、模擬搭載等等。其中隧道斷面測量系統(tǒng)已在鐵路隧道、公路隧道，水工隧道等成功應用幾百套，主要工程項目有武廣客運專線、石太客運專線、襄渝二線，太中銀鐵路，鄭西客運專線，滬蓉西、寶天、泉三、黃衢南、諸永…等高速公路；控制網(wǎng)自動測量以及高精度變形監(jiān)測系統(tǒng)也在精測、形變監(jiān)測工作中發(fā)揮巨大作用。實踐證明系統(tǒng)經(jīng)濟實用、成果準確可靠，以此贏得了廣大業(yè)界用戶的信賴與支持。

科技成果：
2008年05月，獲取國家版權局著作權登記證書6項；
2008年11月，通過中國軟件中心測試；
2008年12月，獲取青島市信息產(chǎn)業(yè)局頒發(fā)的軟件產(chǎn)品等級證書；
2009年02月，應用于南通航運職業(yè)技術學院教學:引進海徠DACS系統(tǒng)以及全站儀作為教學用;現(xiàn)在學校新增兩個機房，可供更多學生同時學習掌握DACS系統(tǒng)；
2010年12月，海徠DACS精度管理軟件經(jīng)青島經(jīng)濟和信息化主管部門推薦和專家評選，被評為2010年度青島市優(yōu)秀軟件；
2010年12月，激光測量反射靶技術獲得國家知識產(chǎn)權局頒發(fā)的實用新型專利證書；
2011年01月，浙江舟山科技局公布了2010年度市科學技術進步獎和市科技合作獎項目：海徠《船舶建造精度控制關鍵技術攻關與產(chǎn)業(yè)化應用》項目獲得市科學技術進步獎二等獎；海徠與揚帆集團大神洲公司合作項目《DACS精度控制系統(tǒng)軟件合作開發(fā)》獲市科學技術合作獎二等獎；
2011年02月，另一種激光測量反射靶技術獲得國家知識產(chǎn)權局頒發(fā)的實用新型專利證書；
2011年03月，與中海油共同承擔的兩個“十一五”重大科研專項通過驗收： 1、荔灣浮式平臺空間尺度定位、控制及測量裝置 2、板殼結構變形測量控制系統(tǒng)；
2011年07月，江蘇省省教育廳下發(fā)關于公布2011年度高?？蒲谐晒a(chǎn)業(yè)化推進項目的通知，我公司與南通航院合作的《船舶管系激光測量與現(xiàn)場數(shù)字化激光放樣技術應用》名列其中；
2011年12月，獲南通市政府頒發(fā)的南通市科學技術進步獎；
2012年02月，DACS應用于四方龐巴迪股份有限公司20輛CRH1動車組A4修檢測。對左右側墻和車頂近500個點做了快速測量，出具了上下邊梁變形、車頂變形、車長車寬數(shù)據(jù)的測量報告，兩名龐巴迪外國專家對精確快速測量方法極為認可；
2012年06月，受山東省科技廳委托，山東省教育廳在青島主持召開了由山東科技大學、青島大學、青島海徠天創(chuàng)科技有限公司等單位完成的“空間構件形位檢測技術研究與應用”科技成果的技術鑒定會。由許厚澤院士、王家耀院士任主任的鑒定委員會認為，該課題在空間構件形位檢測關鍵技術等方面具有創(chuàng)新性，研究成果在多家造船企業(yè)進行了實際應用，取得了良好的經(jīng)濟和社會效益。成果整體達到了國際先進水平。同意通過鑒定。
 

一.  

二.   優(yōu)勢

1.    點云數(shù)據(jù)一站式處理與分析

2.    隧道點云數(shù)據(jù)處理不受時間限制

3.    分析結果一鍵導出生成報表

4.    海量點云數(shù)據(jù)覆蓋面廣、盲區(qū)少

5.    三維激光掃描速度快，減少隧道內(nèi)作業(yè)時間

6.    操作簡單快捷，數(shù)據(jù)處理流程高效

三.   特點

1.    提供交點法、線元法、中樁法等多種方式的設計線路參數(shù)的編輯與導入

2.    兼容多種品牌掃描儀掃描的點云數(shù)據(jù)，支持導入多種格式的點云數(shù)據(jù)處理、分析

3.    數(shù)據(jù)一站式處理分析。點云數(shù)據(jù)導入、去噪、坐標轉換、補洞、導出存檔等功能均可在軟件中完成，無需跨平臺操作

4.    密集點云數(shù)據(jù)整體超欠挖分析，覆蓋隧道中各個關鍵位置的測量，減少傳統(tǒng)方法測量過程中的盲區(qū)

5.    支持導入開挖、初支、二襯等類型的點云數(shù)據(jù)超欠挖分析、厚度分析、凈空分析

6.    可進行超欠挖方量、計價方量、厚度方量等多種類型的方量統(tǒng)計分析，數(shù)據(jù)分析自動記錄，一鍵生成分析報表

7.    三維隧道點云視圖展開生成平面視圖，直觀高效的評估隧道中超挖與欠挖的區(qū)域面積。

四.   功能

1.   點云預處理

對導入的點云數(shù)據(jù)進行去噪、坐標轉換、補洞、導出存檔，精細化處理點云數(shù)據(jù)，提高隧道點云數(shù)據(jù)分析的準確度

2.    整體侵限分析

隧道點云數(shù)據(jù)整體侵限分析，迅速掌握隧道各個關鍵位置的超欠挖情況，隧道點云中的每一個點均清楚的標記了坐標、里程、平距、高差、超欠挖等信息，點擊任意超欠挖點準確定位隧道中超欠挖的位置

3.    任意里程斷面侵限分析

點云里程范圍內(nèi)可按照任意里程間隔對點云進行切割，針對某一斷面進行分析，二維斷面圖中標記了斷面的各個位置的超欠挖數(shù)值，快速生成分析報表

4.    噴錨與襯砌厚度分析

導入同一里程的不同類型的點云數(shù)據(jù)進行噴錨與襯砌厚度分析，預估當前里程段的噴錨與襯砌厚度是否合格，可根據(jù)實際點云的里程范圍進行任意斷面間隔切割點云，精準分析各個斷面的噴錨與襯砌厚度

5.    凈空分析

隧道斷面縱向、橫向任意位置的凈空值計算分析，實現(xiàn)對任意角度隧道斷面半徑的凈空值分析，合理把控隧道的凈空預留量

6.    方量統(tǒng)計分析

輔助隧道測量人員對隧道進行超欠挖的土石方量統(tǒng)計分析，對隧道中的噴錨與襯砌的厚度方量進行統(tǒng)計，計算有效使用的混凝土方量，計價方量統(tǒng)計分析，有效控制施工成本

7.    隧道點云平面展開

三維隧道點云視圖展開成二維平面視圖，根據(jù)展開圖中的里程與跨度，可以快速評估某一里程段的超挖與欠挖的面積

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