TMMIS隧通監(jiān)控量測(cè)后處理軟件是根據(jù)多年監(jiān)測(cè)技術(shù)和現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)和科學(xué)的數(shù)據(jù)處理方法研發(fā)的，專門針對(duì)隧道及地下工程檢測(cè)數(shù)據(jù)分析、統(tǒng)一管理的信息化軟件。隧通TMMIS軟件能夠?qū)Υ罅勘O(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行快捷處理，高效管理分析，節(jié)約大量管理和分析數(shù)據(jù)的時(shí)間。設(shè)置安全警戒值后，當(dāng)檢測(cè)數(shù)據(jù)達(dá)到預(yù)警值時(shí)，系統(tǒng)會(huì)

公司自主研發(fā)系統(tǒng)解決方案多套，包括精度控制系統(tǒng)DACS、精度管理、全站儀、隧道斷面測(cè)量、模擬搭載等等。其中隧道斷面測(cè)量系統(tǒng)已在鐵路隧道、公路隧道，水工隧道等成功應(yīng)用幾百套，主要工程項(xiàng)目有武廣客運(yùn)專線、石太客運(yùn)專線、襄渝二線，太中銀鐵路，鄭西客運(yùn)專線，滬蓉西、寶天、泉三、黃衢南、諸永…等高速公路；控制網(wǎng)自動(dòng)測(cè)量以及高精度變形監(jiān)測(cè)系統(tǒng)也在精測(cè)、形變監(jiān)測(cè)工作中發(fā)揮巨大作用。實(shí)踐證明系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)實(shí)用、成果準(zhǔn)確可靠，以此贏得了廣大業(yè)界用戶的信賴與支持。

科技成果：
2008年05月，獲取國家版權(quán)局著作權(quán)登記證書6項(xiàng)；
2008年11月，通過中國軟件中心測(cè)試；
2008年12月，獲取青島市信息產(chǎn)業(yè)局頒發(fā)的軟件產(chǎn)品等級(jí)證書；
2009年02月，應(yīng)用于南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院教學(xué):引進(jìn)海徠DACS系統(tǒng)以及全站儀作為教學(xué)用;現(xiàn)在學(xué)校新增兩個(gè)機(jī)房，可供更多學(xué)生同時(shí)學(xué)習(xí)掌握DACS系統(tǒng)；
2010年12月，海徠DACS精度管理軟件經(jīng)青島經(jīng)濟(jì)和信息化主管部門推薦和專家評(píng)選，被評(píng)為2010年度青島市優(yōu)秀軟件；
2010年12月，激光測(cè)量反射靶技術(shù)獲得國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局頒發(fā)的實(shí)用新型專利證書；
2011年01月，浙江舟山科技局公布了2010年度市科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)和市科技合作獎(jiǎng)項(xiàng)目：海徠《船舶建造精度控制關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用》項(xiàng)目獲得市科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)；海徠與揚(yáng)帆集團(tuán)大神洲公司合作項(xiàng)目《DACS精度控制系統(tǒng)軟件合作開發(fā)》獲市科學(xué)技術(shù)合作獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)；
2011年02月，另一種激光測(cè)量反射靶技術(shù)獲得國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局頒發(fā)的實(shí)用新型專利證書；
2011年03月，與中海油共同承擔(dān)的兩個(gè)“十一五”重大科研專項(xiàng)通過驗(yàn)收： 1、荔灣浮式平臺(tái)空間尺度定位、控制及測(cè)量裝置 2、板殼結(jié)構(gòu)變形測(cè)量控制系統(tǒng)；
2011年07月，江蘇省省教育廳下發(fā)關(guān)于公布2011年度高?？蒲谐晒a(chǎn)業(yè)化推進(jìn)項(xiàng)目的通知，我公司與南通航院合作的《船舶管系激光測(cè)量與現(xiàn)場(chǎng)數(shù)字化激光放樣技術(shù)應(yīng)用》名列其中；
2011年12月，獲南通市政府頒發(fā)的南通市科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)；
2012年02月，DACS應(yīng)用于四方龐巴迪股份有限公司20輛CRH1動(dòng)車組A4修檢測(cè)。對(duì)左右側(cè)墻和車頂近500個(gè)點(diǎn)做了快速測(cè)量，出具了上下邊梁變形、車頂變形、車長(zhǎng)車寬數(shù)據(jù)的測(cè)量報(bào)告，兩名龐巴迪外國專家對(duì)精確快速測(cè)量方法極為認(rèn)可；
2012年06月，受山東省科技廳委托，山東省教育廳在青島主持召開了由山東科技大學(xué)、青島大學(xué)、青島海徠天創(chuàng)科技有限公司等單位完成的“空間構(gòu)件形位檢測(cè)技術(shù)研究與應(yīng)用”科技成果的技術(shù)鑒定會(huì)。由許厚澤院士、王家耀院士任主任的鑒定委員會(huì)認(rèn)為，該課題在空間構(gòu)件形位檢測(cè)關(guān)鍵技術(shù)等方面具有創(chuàng)新性，研究成果在多家造船企業(yè)進(jìn)行了實(shí)際應(yīng)用，取得了良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。成果整體達(dá)到了國際先進(jìn)水平。同意通過鑒定。
 

二.   優(yōu)勢(shì)

1.    兼容多種測(cè)量設(shè)備測(cè)量的數(shù)據(jù)結(jié)果

2.    自動(dòng)繪制多種類監(jiān)測(cè)區(qū)域變化分析圖

3.    一套軟件完成監(jiān)控量測(cè)的所有工作，省時(shí)省力

4.    配套建立完善的數(shù)據(jù)庫，高效率管理各種分析數(shù)據(jù)

5.    可連接全站儀對(duì)變形區(qū)域自動(dòng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)采集

三.   特點(diǎn)

1.    涵蓋隧道監(jiān)控量測(cè)全過程，原始數(shù)據(jù)記錄表和分析圖自動(dòng)生成

2.    自動(dòng)繪制時(shí)間變化的時(shí)態(tài)圖、速率圖、加速度圖，掌握數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)變化情況。

3.    建立隧道檢測(cè)數(shù)據(jù)庫，便于數(shù)據(jù)存檔、管理、查詢、比較和分析

4.    可繪制多點(diǎn)時(shí)態(tài)圖，用于不同地段或不同隧道之間監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的比較分析

5.    自動(dòng)選相應(yīng)的回歸函數(shù)對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行回歸分析，找出數(shù)據(jù)變化發(fā)展規(guī)律。

6.    可預(yù)測(cè)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)發(fā)展到特定值所需的時(shí)間等，指導(dǎo)襯砌施工的合理時(shí)間

7.    可預(yù)設(shè)警戒值，當(dāng)分析數(shù)據(jù)達(dá)到警戒值時(shí)，及時(shí)發(fā)出預(yù)警和警告信息

8.    統(tǒng)計(jì)分析各類圍巖地段的變形量，指導(dǎo)預(yù)留變形量

9.    可對(duì)不同地點(diǎn)或測(cè)點(diǎn)的現(xiàn)場(chǎng)照片進(jìn)行統(tǒng)一管理

四.   功能

1.    工程管理

工程項(xiàng)目、照片等信息進(jìn)行管理，設(shè)置圍巖等級(jí)。

2.    地質(zhì)管理

對(duì)開挖、巖體等信息進(jìn)行管理，支撐設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)分析，記錄描述地質(zhì)的相關(guān)信息。

3.    監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)記錄、管理

記錄周邊收斂、拱頂沉降、地表沉降、鋼支撐內(nèi)力、錨桿軸力、圍巖土壓力等信息，管理斷面、測(cè)線、測(cè)點(diǎn)等信息。

4.    統(tǒng)計(jì)分析

繪制監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的圖形圖像信息，使用多種回歸函數(shù)對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。

5.    輸出報(bào)表

記錄分析生成多種格式的分析報(bào)表。

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