氣控道岔裝置簡介氣控道岔裝置是屬于氣動礦用產(chǎn)品的一種，氣控道岔裝置裝置是煤礦軌道運(yùn)輸過程中的一種常備的道岔控制裝置。氣控道岔裝置裝置采用了氣體動力控制氣缸扳道取代“人工直接扳道”，氣控道岔裝置裝置有效的改善了工作條件，提高了運(yùn)輸效率。氣控道岔裝置裝置結(jié)構(gòu)簡單，維修方便，已廣泛應(yīng)用于國內(nèi)各地煤礦企業(yè)。

山東東達(dá)集團(tuán)下屬企業(yè)山東礦安機(jī)電有限公司、濟(jì)寧東達(dá)機(jī)電有限責(zé)任公司、濟(jì)寧東達(dá)電氣有限公司、濟(jì)寧東達(dá)機(jī)電礦安設(shè)備有限公司。 公司坐落于“孔孟之鄉(xiāng)”的山東省濟(jì)寧市，三孔圣地、泰山、微山湖、水泊梁山等名勝環(huán)繞周圍，東靠京滬鐵路，西鄰京杭運(yùn)河，北依日東高速，交通便利、四通八達(dá)。公司注冊資金1118萬元，占地80000平方米，總資產(chǎn)2億余元。公司技術(shù)力量雄厚，現(xiàn)有員工280多人，其中專業(yè)技術(shù)人員80多人，主要生產(chǎn)設(shè)備及試驗(yàn)檢測儀器320余臺套，已形成年產(chǎn)、銷礦用產(chǎn)品過億元的綜合能力。 公司時刻圍繞國家煤礦安全監(jiān)察局對煤礦安全的指導(dǎo)思想，以煤礦安全為己任，打造安全產(chǎn)品，杜絕煤礦安全隱患。始終堅(jiān)持以科學(xué)技術(shù)為生產(chǎn)力， 以質(zhì)量為生命之本，堅(jiān)持依靠科技力量不斷發(fā)展壯大。公司依托中船重工第第七一六研究所、中國礦大、南京設(shè)計(jì)院、濟(jì)南設(shè)計(jì)院、山東科大、北京煤校等科研院所力量優(yōu)勢，以高起點(diǎn)、高質(zhì)量、高科技含量為目標(biāo)，致力于煤礦安全、節(jié)能、高效、環(huán)保機(jī)電產(chǎn)品的開發(fā)研制、生產(chǎn)、銷售和售后服務(wù)。 公司現(xiàn)已擁有十大系列、四十多個品種的產(chǎn)品。主要產(chǎn)品有：帶式給料機(jī)、往復(fù)式給料機(jī)、濕式混凝土噴射機(jī)、滾輪罐耳、帶式輸送機(jī)用斷帶抓捕器、壓風(fēng)自救裝置、氣動阻車器、氣動臥閘、氣動擋車梁、斜巷防跑車裝置（一坡三擋）、帶式輸送機(jī)輸送帶自動糾偏裝置、立井箕斗定量斗裝載設(shè)備、無壓風(fēng)門、復(fù)合耐磨鋼板、銷齒操車成套設(shè)備、通訊聲光信號器、語言聲光報警器、皮帶機(jī)綜合保護(hù)裝置、礦用風(fēng)門自動控制裝置、礦用司控道岔裝置、礦用自動灑水降塵裝置、礦用跑車防護(hù)裝置等。其中獲得的產(chǎn)品10多種，獲得市科委、區(qū)委資金，科研項(xiàng)目三個，已產(chǎn)生巨大效益。 公司愿以優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，完善的售后服務(wù)，追求零缺陷的產(chǎn)品質(zhì)量，顧客永遠(yuǎn)是上帝的經(jīng)營理念，恭請新老客戶光臨指導(dǎo)，洽談合作，共創(chuàng)雙贏。

氣動道岔裝置/氣控道岔

氣控道岔裝置簡介氣控道岔裝置是屬于氣動礦用產(chǎn)品的一種，氣控道岔裝置裝置是煤礦軌道運(yùn)輸過程中的一種常備的道岔控制裝置。氣控道岔裝置裝置采用了氣體動力控制氣缸扳道取代“人工直接扳道”，氣控道岔裝置裝置有效的改善了工作條件，提高了運(yùn)輸效率。氣控道岔裝置裝置結(jié)構(gòu)簡單，維修方便，已廣泛應(yīng)用于國內(nèi)各地煤礦企業(yè)。氣控道岔裝置簡介

氣控道岔裝置是屬于氣動礦用產(chǎn)品的一種，氣控道岔裝置裝置是煤礦軌道運(yùn)輸過程中的一種常備的道岔控制裝置。氣控道岔裝置裝置采用了氣體動力控制氣缸扳道取代“人工直接扳道”，氣控道岔裝置裝置有效的改善了工作條件，提高了運(yùn)輸效率。氣控道岔裝置裝置結(jié)構(gòu)簡單，維修方便，已廣泛應(yīng)用于國內(nèi)各地煤礦企業(yè)。

氣控道岔裝置結(jié)構(gòu)組成

氣控道岔裝置裝置由氣控箱、氣缸、高壓管路等組成，和道岔配套使用實(shí)現(xiàn)礦用道岔氣動控制。

氣控道岔裝置裝置技術(shù)參數(shù)

額定工作壓力：0.4～0.8MPa

氣缸規(guī)格:φ63×125

氣控道岔裝置主要特點(diǎn)

1.結(jié)構(gòu)簡單，抗干擾性強(qiáng)，安全可靠

2.維修方便，故障率低及互換性好

3.裝置體積小，占巷道面少，安裝簡單，操作方便

4.有效改善工作條件，提高運(yùn)輸效率

氣控道岔裝置結(jié)構(gòu)工作原理

氣控道岔裝置采用氣體動力，直接接入氣控箱（氣控箱具有過濾、調(diào)壓、換向操作功能），再通過氣繩接入氣缸。手動搬動氣控箱的控制閥，氣缸活塞桿在壓縮空氣的作用下伸縮，同時帶動傳動部件進(jìn)行扳道操作，推動道岔到需要的位置。

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