高端進(jìn)口O型圈，墊片，異形件壓縮恢復(fù)率的測(cè)定實(shí)驗(yàn)原理：將密封件試樣在兩平行平板之間壓縮，并在高溫或低溫下保持規(guī)定的時(shí)間，取出松開(kāi)后測(cè)定其恢復(fù)的程度。

寧波圈威密封工業(yè)有限公司 生產(chǎn)各種材質(zhì)的O型圈、膜片、橡膠異形件、金屬橡膠結(jié)合件、星型圈、橡膠球、ED圈（管接頭密封件）、組合墊圈、橡膠平墊片、氣動(dòng)密封、油封等。 適用范圍：門(mén)窗 汽車(chē) 裝飾 噴涂 機(jī)械 電器 軸承 泵 氣缸 托輥 水管 化工管道 閥門(mén) 衛(wèi)浴 閥芯 其它 用途 作用：軸用密封 孔用密封 防塵密封 導(dǎo)向環(huán) 固定密封 回轉(zhuǎn)密封 油封 水封 水封 性質(zhì)：耐腐蝕 耐高壓 耐磨損 耐高溫 耐化學(xué) 其他 廠(chǎng)家直銷(xiāo)O型圈，星型圈，ED圈(管接頭密封圈)，橡膠球等密封件。生產(chǎn)所用的原材料為進(jìn)口膠料；擁有大量模具、規(guī)格齊全；任何規(guī)格O型圈均不收模具費(fèi)，擁有大量庫(kù)存現(xiàn)貨。高性?xún)r(jià)比是我司的核心競(jìng)爭(zhēng)力。 生產(chǎn)密封件、液壓配件的制造、加工、銷(xiāo)售；自營(yíng)或代理貨物和技術(shù)的進(jìn)出口，但國(guó)家限定經(jīng)營(yíng)或禁止進(jìn)出口的貨物和技術(shù)除外。

高端進(jìn)口O型圈，墊片，異形件壓縮恢復(fù)率的測(cè)定

實(shí)驗(yàn)原理：將密封件試樣在兩平行平板之間壓縮，并在高溫或低溫下保持規(guī)定的時(shí)間，取出松開(kāi)后測(cè)定其恢復(fù)的程度。

試樣應(yīng)從成品密封件上裁取，試樣長(zhǎng)125mm，每一試樣只允許使用一次，在進(jìn)行低溫試樣時(shí)，可在試樣上撒滑石粉，試樣數(shù)量為3個(gè)。

試驗(yàn)設(shè)備和裝置：壓縮裝置，由兩塊拋光的平行平板組成，平行平板由鍍鉻板或不銹鋼板或其他耐腐蝕材料制成，壓縮板的平行度應(yīng)在0.01以?xún)?nèi)，并有鎖定裝置。

不銹鋼限制器，能按密封件在使用中的標(biāo)準(zhǔn)寬度調(diào)節(jié)壓縮平板之間的距離。

厚度計(jì)

符合GB/T 3512規(guī)定的老化箱。

能保持（-25+/-2）℃的低溫箱。

程序試驗(yàn)按GB/T 7759規(guī)定進(jìn)行，但需補(bǔ)充下面幾點(diǎn)：

用厚度計(jì)測(cè)量試樣中部邊緣的寬度，標(biāo)記測(cè)量點(diǎn)保證壓縮前后的測(cè)量位置相同。

壓縮前，將試樣水平放置在壓縮板，并使試樣兩側(cè)面垂直于壓縮板，然后用壓縮裝置將試樣壓縮到實(shí)際使用寬度。

將裝有壓縮試樣的夾具組件放入低溫箱并使它在-25℃溫度下保持24h+/-15min，然后，松開(kāi)試樣并讓它在-25℃下回復(fù)1h+/-5min,測(cè)量恢復(fù)后的寬度。

將裝有壓縮試樣的夾具組件放入老化箱并使它在70℃溫度下保持72h+/-15min。然后不要預(yù)熱夾具組件。松開(kāi)試樣并讓它在23℃下，冷卻1h+/-5min,測(cè)量恢復(fù)后的寬度。

高端進(jìn)口O型圈試驗(yàn)結(jié)果

壓縮回復(fù)率按式計(jì)算：

R=W2W1*100

式中：R——壓縮恢復(fù)率，%；W1——原始寬度，mm;W2——恢復(fù)后的寬度，mm。試驗(yàn)結(jié)果取中值。

實(shí)踐表明再熱成形過(guò)程中，橡膠O型密封圈模具的幾何形狀是非常重要的：其變形程度、變形速度、塑變區(qū)的應(yīng)力應(yīng)變狀況與凹模輪廓曲線(xiàn)密切相關(guān)。通常，模具輪廓形狀的選擇往往根據(jù)經(jīng)驗(yàn)確定，但它顯然也是一個(gè)可以直接根據(jù)給定參數(shù)解決的優(yōu)化問(wèn)題。

在熱擠過(guò)程中，擠壓磨具的磨損、開(kāi)裂、塌陷等現(xiàn)象大多是由于擠壓過(guò)大造成的，減少擠壓力可以相對(duì)延長(zhǎng)高端進(jìn)口O型圈模具的使用壽命，因而可以考慮選擇使擠壓力小的輪廓曲線(xiàn)來(lái)構(gòu)成輪廓，也就是將擠壓力小作為模具優(yōu)化的一個(gè)目標(biāo)函數(shù)。另一方面，擠壓所形成的磨料磨損、粘著磨損及疲勞磨損，都與磨具表面的荷載分布密切相關(guān)。減少磨損的關(guān)鍵在于改善模具表面載荷的分布，因此表面載荷沿凹模型腔輪廓表面均勻分布可作為擠壓凹模優(yōu)化設(shè)計(jì)的另一個(gè)目標(biāo)函數(shù)。

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