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價(jià)格：電議
所在地：河北 邢臺(tái)市
型號(hào)：
更新時(shí)間：2018-09-14
瀏覽次數(shù)：1029
公司地址：河北省邢臺(tái)市橋東區(qū)泉南東大街唐寧10號(hào)B座1707
張經(jīng)理(先生) 銷售經(jīng)理
目前，公司主要業(yè)務(wù)是利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為工業(yè)企業(yè)提供一站式工業(yè)品綜合服務(wù)，包括MRO集采、選型產(chǎn)品定制采購、供應(yīng)鏈管理等。公司下設(shè)客戶服務(wù)部、技術(shù)部、采購部、互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營部、綜合部、財(cái)務(wù)部六個(gè)部門，在冊(cè)員工60多名，服務(wù)于全國2000多家大中型工業(yè)企業(yè)，是北方zui大的互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)品服務(wù)商。
未來，公司將充分發(fā)揮科技優(yōu)勢(shì)，充分運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)，提高企業(yè)的工業(yè)品服務(wù)能力，助力工業(yè)企業(yè)向工業(yè)4.0轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)"制造"向"智造"的跨越！
公司秉承“誠信 創(chuàng)新 高效 服務(wù)”的企業(yè)信念,專注產(chǎn)品、順應(yīng)市場、誠實(shí)守信，并因此贏得客戶及合作伙伴的認(rèn)可與信賴?；鄄杉缲?fù)依托前端科技和模式，打造高效的工業(yè)品供應(yīng)鏈的使命，致力于給予每一位客戶高品質(zhì)的服務(wù)，高質(zhì)量的產(chǎn)品，不斷為客戶創(chuàng)造新的價(jià)值。
1、崇州手持式落錘式彎沉儀|激光路面平整度測定儀|原裝現(xiàn)貨
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2、崇州手持式落錘式彎沉儀|激光路面平整度測定儀|原裝現(xiàn)貨多種型號(hào)圖片
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| 型號(hào):RL0073463.6米，5.4米。7.2米路面彎沉儀/路面回彈彎沉值測定儀 | 型號(hào):RL0073475.4米路面彎沉儀 彎沉儀 | 型號(hào):RL0073485.4m路面回彈彎沉值測定儀;路面彎沉儀、路面設(shè)計(jì)彎沉值 |
3、崇州手持式落錘式彎沉儀|激光路面平整度測定儀|原裝現(xiàn)貨多種型號(hào)內(nèi)容
、路面彎沉儀的用途及原理： 河北昊宇儀器設(shè)備有限公司研發(fā)設(shè)計(jì)的新一代5.4米貝克曼梁折疊式路面彎沉儀適用于測定靜止加載時(shí)或非常慢的速度加載時(shí)路面彈性彎沉值，并能良好的反映出路面的總體強(qiáng)度。
路面彎沉值是指在車輪載荷作用下，路面所產(chǎn)生的垂直變形，它是反映路面強(qiáng)度的一項(xiàng)指標(biāo)，路面結(jié)構(gòu)愈厚，路面材料或路基的強(qiáng)度越高則彎沉值越小，反之則彎沉值越大，因此路面設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)、加固等工作中制定一條既經(jīng)濟(jì)又合理的方案。路面彎沉值是必不可少的手段，近年來為公路部門廣泛應(yīng)用。
路面彎沉儀是采用杠桿原理制成的，用來測定汽車后軸雙輪之間的路面彎沉值。路面在負(fù)荷作用下形成局部下沉(即垂直變形)，路面反映的形狀是以負(fù)荷點(diǎn)為中心盆形，稱之為彎沉盆。當(dāng)負(fù)荷移開后彈性使路面恢復(fù)到原狀，彎沉盆消失，負(fù)荷前后的差值即稱為彎沉值。試驗(yàn)證明，總彎沉和彈性彎沉不相等即負(fù)荷移開后，路面彎沉盆并不完全消失，路面還會(huì)存在微量的殘余變形，路面彎沉值與車速、溫度等因素有密切關(guān)系。
本儀器具有結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，靈敏度高，結(jié)構(gòu)緊固輕便等特點(diǎn)。不受天氣、風(fēng)力、日照等客觀條件等影響。
二、路面彎沉儀結(jié)構(gòu)：本儀器由前杠桿，后杠桿、底座，百分表、支架等主要部分組成。
使用前杠桿、后杠桿用四只M12螺栓連接，不用時(shí)將螺栓卸下，前后杠桿分開裝入箱內(nèi)。后杠桿與支架座相連，杠桿與底座之間采用向心球軸承連接，克服了以住采用子軸承結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定、靈活性差等缺點(diǎn)，并加有防塵蓋，防止了灰塵和雨水的浸入，加有足夠的潤滑油脂，底座上裝有調(diào)平螺絲和水平裝置，調(diào)整方便。百分表支架上有一表夾，可根據(jù)測量時(shí)的高度進(jìn)行調(diào)整，每臺(tái)儀器上配0--10毫米一級(jí)精度百分表一只。
三、路面彎沉儀主要技術(shù)參數(shù)：
1、總長：3600毫米 5400毫米 7200毫米
2、杠桿比2：1
3、支點(diǎn)至前測點(diǎn)長：2400毫米 3600毫米 4800毫米
4、剛度：以軸孔中心為支點(diǎn)，在距支點(diǎn)全長的三分之一處加載200克，其撓度不大于0.05毫米。
5、表精度為0.01毫米 量程為1厘米
6、此設(shè)備材質(zhì)為鑄鋁
四、路面彎沉儀測定方法：
1、測定準(zhǔn)備：
A、將儀器杠桿前后連接成一體，按要求檢查好。
B、載重汽車一輛，后橋單軸需按規(guī)定標(biāo)定，用以路面加載，氣胎壓力也按規(guī)定調(diào)好。
C、熱敏電阻點(diǎn)溫計(jì)一支~精度1℃，用以測定路面溫度(因彎沉值隨溫度變化)。
D、指揮交通用的紅旗三面，小鐵棒三根700~300毫米，直徑20毫米，每次測定除駕駛員外一般需用工作人員三名，一人指揮汽車，一人記錄數(shù)據(jù)，另一人搬運(yùn)彎沉儀。
2、測定步驟：
A、將儀器擦凈。
B、測定選好后，將測定的汽車后軸雙輪間隙中心距測點(diǎn)不超過10厘米處。
C、將百分表裝在百分表之架上，然后彎沉儀移至路面上，使其測端恰好在雙輪胎間隙的中心處(垂直于車軸中心點(diǎn))，并調(diào)水平，用表夾及百分表支架的調(diào)平螺絲將百分表讀數(shù)調(diào)至5毫米左右，使指針指零，表的觸頭抵住測點(diǎn)螺釘中心，并記錄其讀數(shù)B1.
D、汽車向前開動(dòng)，使其后輪在影響半徑以外，一般距測定5米左右，此時(shí)百分表走動(dòng)，待百分表讀數(shù)穩(wěn)定后(每分鐘變得小于0.01mm)，記錄讀數(shù)C1。
E、用熱敏點(diǎn)溫計(jì)測出并記錄下路面的溫度t。
F、將測定結(jié)果，記錄于下式中。
G、根據(jù)記錄下的讀數(shù)，計(jì)算路面彈性彎沉值。
Rt=(B1﹣C1)×2
式中：Rt—路基溫度時(shí)，路面彈性彎沉值，單位：mm。
B1—有載荷時(shí)百分表讀數(shù)， 單位：mm
C1—移去載荷時(shí)百分表讀數(shù) 單位：mm
路面彎沉儀用以測量在汽車荷載作用下，路基、柔性路面的彎沉，汽車后軸輪隙中心處的總彎沉和回彈彎沉。其規(guī)格有3.6m和5.4m兩種。杠桿比為2：1。
技術(shù)要求
1、彎沉測量范圍：0-10mm
2、測量精度：&plun;0.01mm
3、裝配要求：前后杠桿連接平整、牢固，不得有松動(dòng)現(xiàn)象，整個(gè)長度范圍內(nèi)，不平整度各方面均應(yīng)小于2mm。
儀器的結(jié)構(gòu)
有前、后杠桿、底座及百分表支架組成。前、后杠桿用M12螺栓連接可以裝拆。杠桿與底座之間采用彈子軸承連接。底座上裝有調(diào)平螺栓和水平泡。備有長度50、100、150MM測桿三支，可根據(jù)現(xiàn)場需要選擇使用。主要零件材料均為合金鋁鑄件，重量輕，剛性強(qiáng)。
儀器的用法
1.根據(jù)需要選擇適宜長度的測桿，用M6螺釘固緊彎頭上。
2.用M12螺栓連接前后杠桿。
3.將測點(diǎn)立桿固定與后桿末端的螺孔中。
4.將百分表固緊在百分表的表架中。
5.以底座水平泡為準(zhǔn)調(diào)正平螺釘，就可以進(jìn)行測量。
儀器的成套性
前、后杠桿底座百分表支架測定立桿側(cè)頭百分表
產(chǎn)品名稱：5.4m路面回彈彎沉值測定儀;路面彎沉儀、路面設(shè)計(jì)彎沉值
產(chǎn)品用途及參數(shù)：
| ◆使用于路面回彈彎沉值測定，以評(píng)價(jià)路面整體強(qiáng)度 |
| ◆杠桿比Lever ratio：2：1 |
| ◆示值分度 Division of the indication value：0.01mm |
| ◆規(guī)格 Specification：3.6m、5.4m、7.2m |
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