LATCA系列SMC卡片電缸數(shù)據(jù),SMC氣動(dòng)元件型號(hào)
SMC電缸的特性/堅(jiān)固;可單軸使用;可用于多軸組合;可模組化應(yīng)用;結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)捷,可節(jié)省機(jī)械設(shè)計(jì)空間;具有多種安裝與連接方式和附件可供設(shè)計(jì)選擇;可搭配多種馬達(dá)與馬達(dá)控制調(diào)節(jié)器;可多點(diǎn)定位與多段控制;選用合適的附件,可提高組裝效率;滿足設(shè)計(jì)上不同的精度要求;節(jié)省時(shí)間,維修方便;無(wú)塵室等級(jí):ISO Class 5 to 6 (100 to 1000);為您提供效率更高的運(yùn)動(dòng)控制方案。適用于電子設(shè)備類(lèi)零件移載/定位/噴涂產(chǎn)業(yè)等.
編程簡(jiǎn)單(輸入節(jié)拍時(shí)間)。
僅輸入移動(dòng)時(shí)間、目標(biāo)位置、承載質(zhì)量3個(gè)項(xiàng)目即可。
電缸是實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)系列的全新革命性產(chǎn)品。
電缸又稱電動(dòng)缸,電動(dòng)缸主要替代氣缸,但是電控比較方便,工業(yè)設(shè)備上應(yīng)用很多,開(kāi)門(mén),升降,推拉,推力從10kg-100噸都可以做到。
電缸原理:電缸是將伺服電機(jī)與絲杠一體化設(shè)計(jì)的模塊化產(chǎn)品,將伺服電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動(dòng),同時(shí)將伺服電機(jī)優(yōu)點(diǎn)-轉(zhuǎn)速控制,轉(zhuǎn)數(shù)控制,扭矩控制轉(zhuǎn)變成-速度控制,位置控制,推力控制;實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)系列的全新革命性產(chǎn)品。
電動(dòng)缸之所以稱為電動(dòng)缸或者伺服電動(dòng)缸是因?yàn)樗母黜?xiàng)性能都比較接近液壓缸,比如推力可達(dá)35噸,速度可達(dá)2m/s,行程也比較長(zhǎng),他跟液壓缸和汽缸相比,只不過(guò)他不需要液壓源和氣源,只要給普通的交流電,然后控制伺服電機(jī)的運(yùn)動(dòng)就能控制電動(dòng)缸的運(yùn)動(dòng)了。 電動(dòng)推桿之所以只能稱為推桿,原因是只能實(shí)現(xiàn)推拉的動(dòng)作而已,zui大推力基本上很難超過(guò)10噸,速度 100mm/s,行程也不能很長(zhǎng)。
電缸是將伺服電機(jī)與絲杠一體化設(shè)計(jì)的模塊化產(chǎn)品,將伺服電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動(dòng),同時(shí)將伺服電機(jī)優(yōu)點(diǎn)-轉(zhuǎn)速控制,轉(zhuǎn)數(shù)控制,扭矩控制轉(zhuǎn)變成-速度控制,位置控制,推力控制;實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)系列的全新革命性產(chǎn)品。電缸特點(diǎn):閉環(huán)伺服控制,控制精度達(dá)到0.01mm;控制推力,增加壓力傳感器,控制精度可達(dá)1%;很容易與PLC等控制系統(tǒng)連接,實(shí)現(xiàn)高運(yùn)動(dòng)控制。低成本維護(hù):電缸在復(fù)雜的環(huán)境下工作只需要定期的注脂潤(rùn)滑,并無(wú)易損件需要維護(hù)更換,將比液壓系統(tǒng)和氣壓系統(tǒng)減少了大量的售后服務(wù)成本。
LATCA系列SMC卡片電缸數(shù)據(jù),SMC氣動(dòng)元件型號(hào)

LATCA-N3
LATC-W1
LATC-W1P-013AS
LATH1-1
LATH1-3
LATH2-3
LATH5-1
LATH5-3
L-AVB8801
L-AVW401R
LAWFXP35N7BLC15
L-AWFXP35N7BLC5
L-AWFXP35N7BLC9
LAX1180115102NN
LAX1180165151NN
L-AXM140415
L-AXT-SOCKET
L-AXY52000
L-AY15633
L-AY232502
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