SMC增壓閥,日本SMC網站VBA2-Y-17
氣體SMC增壓閥原理:利用壓縮空氣作為動力源,無需任何電源即可對氣體進行增壓,可將氣體壓強提高幾倍到幾十倍,當壓力平衡打破后,增壓器自動開始工作到下一個平衡。
增壓缸前腔不進油(設計得比較簡潔),增壓活塞前進是靠插裝閥放儲能器的油推動,增壓活塞回程是靠壓射活塞回程時的機械頂回,所以這個增壓缸沒換向閥控制,那么在增壓活塞回程時,增壓后腔的油要放掉,于是有了這個通油箱的液控單向閥。此液控單向閥的頂桿由壓射回程油控制,壓射缸前腔進油回程,同時此股油分出一股把液控單向閥頂開,以放增壓后腔的油,負責無法壓回。 SMC增壓閥,日本SMC網站VBA2-Y-17
通過調整驅動氣體壓力即可得到所需要壓力,當氣體壓力達到設定值,增壓泵自動停止工作,以節(jié)省能源,隨著高壓氣體的消耗,增壓泵又自動開始工作。 增壓閥快易優(yōu)自動化選型有收錄, 利用大面積活塞端的低壓氣體驅動而產生小面積活塞端的高壓氣體。自動重啟工作時,氣體增壓器迅速往復工作,隨著輸出壓力接近設定壓力值時泵的往復運動速度減慢直至停止。并保持這個壓力,此時能量消耗很小,無熱量產生,無零件運動。
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