北京三維麥普導(dǎo)航測(cè)繪技術(shù)有限公司于2007年成立，是中國(guó)測(cè)繪領(lǐng)域尖端產(chǎn)品研發(fā)銷售企業(yè)，已通過(guò)ISO9000認(rèn)證，具有自主研發(fā)銷售的國(guó)內(nèi)尖端三維激光煤堆體積掃描系統(tǒng)、工業(yè)用全自動(dòng)掃描系統(tǒng)、軍用測(cè)姿測(cè)向系統(tǒng)、精密測(cè)角系統(tǒng)、超長(zhǎng)距離測(cè)距傳感器、超速視頻抓拍系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)視頻跟蹤定位系統(tǒng)、高精度GPS、大壩變形監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等，并已取得相關(guān)專利證書(shū)，服務(wù)于全國(guó)范圍重點(diǎn)科研單位及軍工企業(yè)。

我公司還為用戶研發(fā)定制工業(yè)三維掃描系統(tǒng)，測(cè)距測(cè)角測(cè)姿定向及GPS定位系統(tǒng)，動(dòng)態(tài)視頻跟蹤系統(tǒng)，面向國(guó)家科研單位承接硬件及軟件開(kāi)發(fā)；同時(shí)承接三維掃描工程項(xiàng)目及三維掃描儀器出租業(yè)務(wù)。

產(chǎn)品范圍：

1、盤(pán)煤儀：便攜式三維激光盤(pán)煤儀，斗輪機(jī)固定安裝式激光盤(pán)煤儀，固定式馬達(dá)驅(qū)動(dòng)高精度盤(pán)煤儀。

2、手持GPS及車載GPS：美國(guó)高明GPS（Garmin）、麥哲倫GPS（Magellan）。
3、測(cè)量型高精度GPS：美國(guó)天寶GPS（Trimble)，諾瓦泰GPS，徠卡 GPS，中海達(dá)GPS，華測(cè)GPS。
4、3D激光掃描儀：瑞士徠卡Leica HDS6000掃描儀，Leica ScanStation2掃描儀。
5、進(jìn)口全站儀：瑞士徠卡（LEICA）、日本賓得（PENTAX）、日本拓普康、美國(guó)天寶全站儀。

6、國(guó)產(chǎn)測(cè)繪儀器：南方（科力達(dá)）、北光（博飛）、蘇一光全站儀經(jīng)緯儀，水準(zhǔn)儀等及周邊設(shè)備。
7、地下管線探測(cè)儀：英國(guó)雷迪管線探測(cè)儀。
8、測(cè)距儀：瑞士徠卡、德國(guó)喜利得、德國(guó)博世手持激光測(cè)距儀。

9、測(cè)距傳感器：70—200米高精度測(cè)距傳感器，高頻激光測(cè)距儀，3-60公里超長(zhǎng)距測(cè)距機(jī)。

10、測(cè)繪軟件：開(kāi)思數(shù)字測(cè)繪成圖軟件、科傻測(cè)量及GPS平差軟件。

11、研發(fā)合作：為用戶研發(fā)定制工業(yè)三維掃描系統(tǒng)，測(cè)距測(cè)角測(cè)姿定向及GPS定位系統(tǒng)，動(dòng)態(tài)視頻跟蹤系統(tǒng)，面向國(guó)家科研單位承接硬件及軟件開(kāi)發(fā)。

AK80四旋翼無(wú)人機(jī)系統(tǒng)是一種垂直起降小型自動(dòng)駕駛無(wú)人飛行器系統(tǒng)，可用于執(zhí)行偵察、拍攝、測(cè)繪、檢測(cè)、指揮、搜索、通訊、空投

等多種空中任務(wù)，擁有更大的任務(wù)載荷，更強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)性，更長(zhǎng)的續(xù)航時(shí)間，更的姿態(tài)控制，是目前暢銷的專業(yè)級(jí)四

旋翼無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。


AK80四旋翼無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的機(jī)體和云臺(tái)完全采用碳纖維材料制造，制造工藝源自的軍品研發(fā)單位，擁有更輕的重量和更高的強(qiáng)度

，飛行器自重僅3000克，您甚至可以直接放在小汽車的后排座椅上。

該無(wú)人機(jī)基于模塊化的設(shè)計(jì)理念，提供開(kāi)放的硬件端口，您可以靈活地更換機(jī)載任務(wù)設(shè)備以適應(yīng)不同的任務(wù)要求，從微單數(shù)碼相機(jī)、全畫(huà)

幅單反數(shù)碼相機(jī)、三維激光掃描儀、高清視頻攝像機(jī)、微光夜視系統(tǒng)、紅外熱成像夜視系統(tǒng)到高端的測(cè)溫型紅外熱成像檢測(cè)系統(tǒng)，從而可

以在不同的光線環(huán)境下執(zhí)行各種的影像記錄與傳送任務(wù)，還可以搭載各種定制的專業(yè)設(shè)備，如三維激光掃描系統(tǒng)、多光譜攝像系統(tǒng)、空氣

采樣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、空中通訊中繼系統(tǒng)。


基于我們創(chuàng)的系留電源系統(tǒng)，該產(chǎn)品成為一個(gè)產(chǎn)品化的線控?zé)o人機(jī)系統(tǒng)，依靠地面線纜供電，可以24小時(shí)不中斷地停留在空

中執(zhí)行監(jiān)視和通訊任務(wù)。

該四旋翼無(wú)人機(jī)系統(tǒng)可以通過(guò)遙控器人工操控飛行，也可以借助的Nav3d系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)駕駛飛行，Nav3d系統(tǒng)自帶多種航拍任務(wù)

模板，您可以輕松地進(jìn)行航線任務(wù)設(shè)計(jì)，Nav3d系統(tǒng)與Googleearth可以無(wú)縫連接，您可以直接調(diào)用Google earth中的地理信息數(shù)據(jù)，也

可以在Googleearth中設(shè)計(jì)和回放您的航線。

該四旋翼無(wú)人機(jī)系統(tǒng)集成了加速度計(jì)、陀螺儀、磁力計(jì)、氣壓計(jì)等多種傳感器和的控制算法設(shè)計(jì)，因而它的操作變得非常簡(jiǎn)單

，即使您毫無(wú)遙控飛行的經(jīng)驗(yàn)，也能夠在很短的時(shí)間內(nèi)學(xué)會(huì)它的操控飛行。通常，初學(xué)者只需要接受不到1個(gè)小時(shí)的培訓(xùn)就可以操控該無(wú)

人機(jī)的飛行，掌握整個(gè)系統(tǒng)的使用也僅需2天時(shí)間。

該無(wú)人機(jī)擁有的安全設(shè)計(jì)，任何時(shí)候只要停止遙控器操作，飛行器就會(huì)自動(dòng)懸停在空中；如果超過(guò)30秒接收不到遙控器信號(hào)，飛行器

將會(huì)自動(dòng)返航到起飛地點(diǎn)上空以策安全；當(dāng)電池電量過(guò)低時(shí)，飛行器會(huì)自動(dòng)緩慢迫降到地面——而不是從空中自由墜落從而造成可能的附

帶損失和傷害。該無(wú)人機(jī)內(nèi)置專業(yè)飛行數(shù)據(jù)記錄儀（“黑匣子”），“黑匣子”可以完整記錄所有飛行相關(guān)數(shù)據(jù)信息，您可以從中了解飛

行器在整個(gè)飛行過(guò)程中的各個(gè)細(xì)節(jié)，從而對(duì)飛行器的不良狀態(tài)甚至飛行事故進(jìn)行準(zhǔn)確的分析和判斷。

該四旋翼無(wú)人機(jī)系統(tǒng)只有很低的功耗，在標(biāo)準(zhǔn)任務(wù)載重下，一塊機(jī)載電池支撐的續(xù)航時(shí)間可長(zhǎng)達(dá)60分鐘甚至更多，而更換機(jī)載電池的操作

不超過(guò)1分鐘就可完成。

該四旋翼無(wú)人機(jī)系統(tǒng)采用獨(dú)特的低轉(zhuǎn)速無(wú)刷直驅(qū)電機(jī)和專門優(yōu)化的旋翼設(shè)計(jì)，電機(jī)率運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)產(chǎn)生的噪音卻很小，在這個(gè)級(jí)別里它

是全安靜的多旋翼無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，具有強(qiáng)的隱蔽性。

該四旋翼無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的地面站系統(tǒng)集成了三維麥普公司研發(fā)的Nav3d軟件系統(tǒng)，您可以實(shí)時(shí)接收并查看飛行遙測(cè)數(shù)據(jù)和飛行器所

拍攝的空中視頻流，在飛行過(guò)程中，軟件可以自動(dòng)語(yǔ)音報(bào)警，提醒您注意可以造成飛行風(fēng)險(xiǎn)的各種狀況。

該四旋翼無(wú)人機(jī)在同類產(chǎn)品中擁有業(yè)內(nèi)強(qiáng)的野外環(huán)境適應(yīng)性，可以在zui高6級(jí)風(fēng)下正常工作。該四旋翼無(wú)人機(jī)被確認(rèn)在高壓電磁環(huán)境下

具有良好的抗干擾性和安全性。

zui大起飛重量：	3kg；
zui大有效負(fù)荷：	81kg；
zui大爬升率：	5m/s；
zui高飛行速度：	50km/h；
zui大飛行高度：	4000m
飛行高度范圍：	0-500m
飛行半徑：	3km
zui大飛行時(shí)間：	60
負(fù)載1kg飛行時(shí)間：	40分鐘
工作溫度：	-30℃—+50℃
通訊方式：	400mhz
飛機(jī)控制模式：	手動(dòng)控制和自動(dòng)控制