JS型雙面嚙合儀是在借鑒早期成熟的產(chǎn)品基礎(chǔ)上，將國(guó)外雙嚙儀的設(shè)計(jì)理念與齒輪生產(chǎn)廠家的實(shí)際需求相結(jié)合，新開(kāi)發(fā)完成的新一代微機(jī)控制智能雙嚙儀，該系列產(chǎn)品整合了齒輪測(cè)量控制過(guò)程中多種功能為一體，可根據(jù)需求分別完成批量齒輪的綜合驗(yàn)收、統(tǒng)計(jì)分析、質(zhì)量分檔、在線齒輪檢修及的誤差分析。

杭州上材科技有限公司是一家高新技術(shù)開(kāi)發(fā)企業(yè)，成立于2015年，總部位于浙江省杭州市。 是一家以高精檢測(cè)技術(shù)開(kāi)發(fā)為主要支點(diǎn)的科技公司。 一、經(jīng)營(yíng)內(nèi)容 致力于為廣大企業(yè)及第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)提供高端檢測(cè)設(shè)備開(kāi)發(fā)、銷(xiāo)售、技術(shù)服務(wù)等一體化解決方案，根據(jù)不斷提高的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)和檢測(cè)手段智能化的要求，為客戶提供智能化、標(biāo)準(zhǔn)化、能進(jìn)行即時(shí)通訊的檢測(cè)設(shè)備，能大幅度提高客戶的檢測(cè)效率及質(zhì)量管理水平。 服務(wù)范圍包括：檢測(cè)儀器的設(shè)計(jì)研發(fā)、原有檢測(cè)儀器的升級(jí)、改造、維護(hù)等。 幫助企業(yè)提高產(chǎn)品的檢測(cè)手段，提升產(chǎn)品的質(zhì)量控制水平。 可以針對(duì)性開(kāi)發(fā)具有不同行業(yè)特色、符合最新國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的定制檢測(cè)設(shè)備。 二、企業(yè)專利 杭州上材科技與2016年1月儀申請(qǐng)”布氏硬度在線檢測(cè)系統(tǒng)及其檢測(cè)方法”發(fā)明專利。 該項(xiàng)目主要應(yīng)用于企業(yè)對(duì)生產(chǎn)的產(chǎn)品及原材料進(jìn)行全部的硬度檢測(cè)，可以快速、準(zhǔn)確的對(duì)所有被檢產(chǎn)品進(jìn)行分類、統(tǒng)計(jì)、篩選，極大的提高了檢測(cè)效率，保證的生產(chǎn)產(chǎn)品的合格率。 廣泛應(yīng)用于汽車(chē)制造、金屬加工、軍工等各類大型生產(chǎn)企業(yè)，公司同時(shí)還在一些特種硬度檢測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行研發(fā)，以彌補(bǔ)目前日益提高的檢測(cè)要求，如：專用齒輪硬度計(jì)、臥式硬度計(jì)、鋼球硬度檢測(cè)系統(tǒng)，全自動(dòng)硬度檢測(cè)系統(tǒng)，并將在研發(fā)成功后及時(shí)申報(bào)專利。 三、企業(yè)文化 我們擁有一支年輕、敏銳、朝氣蓬勃、志向遠(yuǎn)大的團(tuán)隊(duì)。我們秉承專業(yè)、敬業(yè)、激情、創(chuàng)新的發(fā)展理念，堅(jiān)持以客戶為本、以信用為先的服務(wù)準(zhǔn)則，以自身擅長(zhǎng)開(kāi)發(fā)的優(yōu)勢(shì)，用心解決用戶最迫切、最實(shí)際的需求，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、先進(jìn)的技術(shù)為用戶提供完美的服務(wù)。 品牌精神 高端、前沿、精準(zhǔn)、求實(shí) 核心價(jià)值觀 立足客戶：致力于客戶的滿意與成功 創(chuàng)新求實(shí)：基于事實(shí)，敢于想象，勇于探索

 

JS型雙面嚙合儀是在借鑒早期成熟的產(chǎn)品基礎(chǔ)上，將國(guó)外雙嚙儀的設(shè)計(jì)理念與齒輪生產(chǎn)廠家的實(shí)際需求相結(jié)合，新開(kāi)發(fā)完成的新一代微機(jī)控制智能雙嚙儀，該系列產(chǎn)品整合了齒輪測(cè)量控制過(guò)程中多種功能為一體，可根據(jù)需求分別完成批量齒輪的綜合驗(yàn)收、統(tǒng)計(jì)分析、質(zhì)量分檔、在線齒輪檢修及的誤差分析。儀器采用穩(wěn)定可靠的臥式布局方式，由密珠軸系系統(tǒng)、可靠的電氣控制系統(tǒng)、進(jìn)口光柵測(cè)長(zhǎng)系統(tǒng)和穩(wěn)定強(qiáng)大的軟件分析及友好的人機(jī)界面系統(tǒng)組成。實(shí)現(xiàn)了對(duì)齒輪測(cè)量的、率、高可靠性的結(jié)合。 儀器可以完成對(duì)齒輪徑向綜合誤差各項(xiàng)項(xiàng)目：徑向綜合誤差（Fi”）、一齒徑向綜合誤差（fi”）和徑向跳動(dòng)（Fr”）的檢測(cè)，做到對(duì)齒輪的質(zhì)量狀況的快速判定,并能快速確定突跳點(diǎn)（毛刺）的大小及所在位置,方便用戶檢修。同時(shí)還可以直接檢測(cè)出齒輪的實(shí)際安裝中心距，并由此分析出齒輪公法線Wk、跨棒距M、齒厚、齒輪側(cè)隙等參數(shù)。根據(jù)中心距測(cè)量出的M和Wk更符合原理和定義，智能雙嚙儀系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的測(cè)量比人工測(cè)量更穩(wěn)定、更、更快速。 JS3型齒輪雙面嚙合測(cè)量?jī)x適應(yīng)微電機(jī)等行業(yè)齒輪直徑小于100毫米的齒輪檢測(cè)，為增加儀器運(yùn)動(dòng)部分的靈活性，該儀器采用“平行片簧”結(jié)構(gòu)作為測(cè)量部件，導(dǎo)軌無(wú)摩擦，無(wú)間隙，運(yùn)作平穩(wěn)靈活。也是作為雙面嚙合測(cè)量?jī)x的一個(gè)主流產(chǎn)品。其中一個(gè)儀器變形設(shè)計(jì)，主要針對(duì)微電機(jī)行業(yè)的“齒輪軸”進(jìn)行設(shè)計(jì)，可很好解決這類產(chǎn)品雙嚙測(cè)量的難題。

技術(shù)特點(diǎn)：

1、標(biāo)準(zhǔn)齒輪誤差分離及誤差修正技術(shù)：多年來(lái)，無(wú)論國(guó)外，還是的雙嚙儀，都要求標(biāo)準(zhǔn)齒輪比被測(cè)齒高2個(gè)以上的精度等級(jí)，以便減小標(biāo)準(zhǔn)齒輪本身誤差對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響。即使這樣，在雙嚙測(cè)量中，一般儀器本身結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，精度可以做的很好，但測(cè)量結(jié)果仍然分散性很大，制約了利用雙面嚙合測(cè)量?jī)x作為精度等級(jí)判斷的基礎(chǔ)。精達(dá)新利用現(xiàn)代微機(jī)控制智能雙嚙特點(diǎn)，創(chuàng)造性的開(kāi)大成功標(biāo)準(zhǔn)齒輪自動(dòng)標(biāo)定、誤差分離、誤差修正技術(shù)，取得滿意的結(jié)果，可保證徑向綜合誤差的測(cè)量重復(fù)精度在5微米之內(nèi)，為后續(xù)評(píng)定齒輪精度，誤差分組、毛刺、磕碰傷查找建立了基礎(chǔ)； 2、強(qiáng)烈推薦“測(cè)量半徑”概念：由于齒輪測(cè)量技術(shù)歷史發(fā)展的原因，在以往實(shí)際齒輪精度評(píng)價(jià)中，大量采用“跨棒距”、“M值”、“公法線”等概念，這也是雙面嚙合作為齒輪測(cè)量中心的功能補(bǔ)充，更為有效用于控制齒輪“齒厚”大小的主要精度指標(biāo)，但是，這些精度指標(biāo)都有一個(gè)問(wèn)題，即不考慮齒輪回轉(zhuǎn)中心的影響，與實(shí)際齒輪作為回轉(zhuǎn)體零件的實(shí)際應(yīng)用情況不符合。隨著智能雙面嚙合測(cè)量?jī)x器的普及應(yīng)用，精達(dá)強(qiáng)烈推薦采用以“測(cè)量半徑”的概念來(lái)代替以上誤差項(xiàng)目，更為科學(xué)實(shí)用。并可針對(duì)“測(cè)量半徑”或以上任意精度指標(biāo)進(jìn)行分組處理； 3、輔助工具裝置：可根據(jù)客戶齒輪生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)需要，選配不同功能的輔助工序裝置，如：毛刷清理、自動(dòng)打標(biāo)、多工位測(cè)量等； 4、標(biāo)準(zhǔn)齒輪安裝消隙機(jī)構(gòu)：根據(jù)齒輪內(nèi)孔的大小，可采取鋼球套、自動(dòng)漲緊機(jī)構(gòu)等方式對(duì)標(biāo)準(zhǔn)齒輪安裝進(jìn)行消除間隙的處理； 5、被測(cè)齒輪自動(dòng)調(diào)心消隙機(jī)構(gòu)：在保證快速、方便齒輪裝卸的情況下，完成被測(cè)齒輪自動(dòng)調(diào)心消隙； 6、完善的測(cè)量控制軟件：經(jīng)過(guò)多年技術(shù)積累。精達(dá)具有完善的測(cè)量控制軟件功能，包括誤差分離、誤差分組、毛刺、磕碰傷查找判斷、標(biāo)準(zhǔn)齒輪修正等技術(shù)； 7、儀器采用主機(jī)及操作臺(tái)一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，實(shí)用方便，造型美觀； 8、標(biāo)準(zhǔn)齒輪軸及工件齒輪軸均采用密珠鋼球滾動(dòng)軸系，摩擦阻力小，測(cè)量精度高； 9、配置光電傳感器可判斷工件安裝后，進(jìn)入自動(dòng)測(cè)量，操作方便； 10、驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)采用伺服系統(tǒng)及運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)完成測(cè)量控制實(shí)現(xiàn)誤差項(xiàng)目的全自動(dòng)測(cè)量； 11、配置分辨率0.001mm的直線光柵可檢測(cè)工件與標(biāo)準(zhǔn)齒輪嚙合的實(shí)際中心距，保證了工件公法線的檢測(cè)； 12、自動(dòng)打標(biāo)：通過(guò)電機(jī)控制標(biāo)記筆的上下運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)于有毛刺的齒自動(dòng)標(biāo)記的功能，方便用戶查找問(wèn)題齒； 13、自動(dòng)進(jìn)給：電機(jī)控制微動(dòng)滑架的往復(fù)運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)進(jìn)給與自動(dòng)快退的功能，大大的節(jié)省了檢測(cè)時(shí)間； 14、自動(dòng)噴吹：每次進(jìn)行檢測(cè)都可以對(duì)標(biāo)準(zhǔn)齒輪與工件齒輪進(jìn)行噴吹處理，降低油污或其它雜物對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響； 15、自動(dòng)毛刷：儀器可以將標(biāo)準(zhǔn)齒輪中的油污或其它雜質(zhì)進(jìn)行處理，從而提高檢測(cè)的準(zhǔn)確性；

儀器測(cè)量功能及測(cè)量軟件：

1、測(cè)量項(xiàng)目： 徑向綜合總誤差： Fi" 、fi" 徑向跳動(dòng):Fr" 中心距變動(dòng)上、下偏差：（Eas、Eai） 中心距平均值： A  公法線平均長(zhǎng)度： Wk 跨棒距平均值： M 2、所需參數(shù)：測(cè)量齒輪齒數(shù)Z1、被測(cè)齒輪齒數(shù)Z2、模數(shù)M、壓力角α、螺旋角β、測(cè)量齒輪變位系數(shù)、被測(cè)齒輪變位系數(shù)； 3、測(cè)量結(jié)果處理：測(cè)量曲線坐標(biāo)顯示、測(cè)量曲線直角坐標(biāo)顯示、測(cè)量曲線放大倍數(shù)設(shè)定測(cè)量誤差數(shù)據(jù)顯示、結(jié)果統(tǒng)計(jì)分析、結(jié)果保存、結(jié)果打印； 4、輔助功能：測(cè)量齒輪修正、挑毛刺功能設(shè)置、中心距分組設(shè)定、速度調(diào)整、測(cè)量旋轉(zhuǎn)方向選擇、測(cè)量次數(shù)選擇、結(jié)果保存方式設(shè)定。 5、WINDOWS XP系統(tǒng)下的全新測(cè)量軟件，可輸入被測(cè)齒輪、標(biāo)準(zhǔn)齒輪的基本參數(shù)（齒數(shù)、模數(shù)、壓力角、變位系數(shù)），選取精度等級(jí)或自由公差進(jìn)行誤差評(píng)定?？稍O(shè)定測(cè)量速度、嚙合旋轉(zhuǎn)方向，定位毛刺位置，對(duì)工件的平均公法線進(jìn)行分組定義； 6、檢測(cè)數(shù)據(jù)自動(dòng)保存，并按被測(cè)產(chǎn)品型號(hào)、日期統(tǒng)計(jì)質(zhì)量指標(biāo)（CP、CPK值），顯示并可打印出測(cè)量報(bào)告單，具有統(tǒng)計(jì)分析功能； 7、標(biāo)準(zhǔn)齒輪誤差修正技術(shù)，通過(guò)軟件可修正標(biāo)準(zhǔn)齒輪的徑向跳動(dòng)誤差，減小標(biāo)準(zhǔn)齒輪的徑向跳動(dòng)誤差對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響，保證檢測(cè)結(jié)果的一致性及準(zhǔn)確性； 8、可通過(guò)軟件設(shè)定測(cè)量速度； 主要精度指標(biāo)： 序號(hào) 檢 驗(yàn) 項(xiàng) 目 檢 驗(yàn) 要 求 備注 1 滑架運(yùn)動(dòng)直線性 垂直方向（正）：10〞/全長(zhǎng)  水平方向（側(cè)）：10〞/全長(zhǎng) 出廠前檢定 2 工件軸與標(biāo)準(zhǔn)齒輪軸平行性 縱向：0.005 mm /50mm  橫向：0.005 mm /50mm 出廠前檢定 3 標(biāo)準(zhǔn)齒輪軸  徑向跳動(dòng)及端面跳動(dòng) 徑跳：0.003 mm  端跳：0.003 mm 用戶現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收 4 儀器的示值誤差 0.005 mm 參照GBT 26093-2010 《齒輪雙面嚙合綜合測(cè)量?jī)x》標(biāo)準(zhǔn) 5 儀器的示值變動(dòng)性 0.002mm 參照GBT 26093-2010 《齒輪雙面嚙合綜合測(cè)量?jī)x》標(biāo)準(zhǔn)

儀器參數(shù)：

被測(cè)齒輪模數(shù)------------------------------ 0.3- 3 mm 被測(cè)齒輪zui大外徑-------------------------- 100mm 雙嚙中心距-------------------------------- 35- 100mm 工件軸距------------------------------- 0-165mm 測(cè)量力------------------------------------- 10 - 15 N

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