地磅控制器不需要改變線路

本項目設計了一種便攜式動態(tài)地磅，它實現(xiàn)了對鐵路上車輛的動態(tài)稱重，不需要改變線路，只需放置在鐵軌之間。設計了應變傳感器，并對織物和強度進行了分析；采用USB DAQ采集數(shù)據(jù)；基于LabVIEW程序，對動態(tài)地磅信號進行處理，實現(xiàn)可視化遙控器界面，查找重量值。

 

    介紹了永昌硅業(yè)秤地磅測量系統(tǒng)的改造，該系統(tǒng)采用組態(tài)王作為測量系統(tǒng)平臺，同時通過web連接讀取ERP系統(tǒng)，實現(xiàn)測量數(shù)據(jù)與ERP的實時交互。采購銷售管理優(yōu)化，企業(yè)管理進一步優(yōu)化。在實際應用中，降低了遙控器錯誤率，增強了物流管理。英國威爾士議會政府授予阿爾弗雷德·麥卡爾平1000萬英鎊的設計和建造合同，以改善威爾士Blaenau Ffestiniog和Cancoed之間的4公里道路。

    主要挑戰(zhàn)是確保道路在計劃期間保持暢通。此外，該項目還涉及保護兩座掛牌橋梁和一座掛牌地磅。工程師們正在使用一個加固的土壤遙控器系統(tǒng)來保護200米的改道工程中列出的結(jié)構(gòu)，以將交通從一座將被拆除和重建的三拱橋上分流。已安裝臨時混凝土橋臺和PU32鋼板樁作為土壤加固結(jié)構(gòu)的基礎。Huesker Fortrac 55/30和35/30土工格柵已用于形成環(huán)繞式加固土結(jié)構(gòu)。臨時木制百葉窗支撐著新路堤的邊緣。填土層的深度和土工格柵的強度隨導流而變化?？拷F(xiàn)場西側(cè)的Blaenau Ffestiniog至Llandudno鐵路正在受到監(jiān)控，以確保沒有任何移動。工人們還必須小心，不要把當?shù)氐氖寮馀?。使用死壓路機代替振動壓路機壓實填料。道路已經(jīng)拓寬，為行人和騎自行車的人提供了多的空間。